Elestudio ‘Juventud al volante: por qué es necesario ser prudente’, realizado por Unespa, la patronal aseguradora, analiza la siniestralidad vial de los conductores entre 18 y 35

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^{Esfundamental que se implementen medidas más estrictas para garantizar la seguridad de los conductores jóvenes y reducir la cifra de accidentes automovilísticos. 2. Factores de riesgo que afectan a los conductores jóvenes. Los conductores jóvenes enfrentan una serie de factores de riesgo que pueden poner en peligro su seguridad al}

Asimismo el siniestro mortal más habitual por distracción suele ser de un conductor hombre, por colisión por alcance (27% de los casos), en vías interurbanas (80%) y en fines de semana (37%). Por comunidades autónomas, Canarias, Murcia y Castilla y León son las comunidades donde los conductores más se distraen al

Losconductores de los dos Más Noticias Alternar busca de adrenalina” mediante la conducción de dos coches parece ser la causa del choque en el que han

Losinvestigadores a cargo de la investigación han sido José-Luis Padilla, Nuria Sánchez, Pablo Doncel, M. Carmen Navarro-González, Orit Taubman–Ben-Ari y Cándida Castro y el trabajo ha consistido en una medición de los estilos de conducción de los jóvenes españoles entre 18 y 25 años, aplicando distintas escalas a 459

^{Losresultados del informe, que tienen en cuenta las encuestas realizadas con 1.700 conductores, son concluyentes: el 76% de los automovilistas reconocen que se distraen al volante y el 5,4%}

2 – – 3 – génEro Los jóvenes varones sufren más accidentes mortales que las mujeres, incluso cuando se tiene en cuenta el hecho de que conducen más que éstas. Es decir, el índice de accidentes mortales por kilómetro recorrido de los varones es sustancialmente superior al de las mujeres. Distintas investigaciones han

Losaccidentes de tráfico constituyen una preocupante realidad en nuestras vidas y pueden tener graves consecuencias para quienes los provocan o los padecen.Para abordar esta problemática, es fundamental comprender cuál es la principal causa de los accidentes por alcance o por cualquier otra causa y, más importante aún, cómo

Dehecho, pese a que todos los grupos de edad señalan a los jóvenes como el colectivo más imprudente e inexperto a la hora de ponerse al volante (58%) y a que, proporcionalmente, tienen más accidentes que el resto de grupos de edad (+37% en los últimos 10 años), los conductores de 18 a 29 años han experimentado un cambio

Losniños y los jóvenes como peatones. ¿Qué porcentaje de personas mayores fallecen como conductores en los accidentes? a. un 24%. b. Un 25%. c. Un 26%. 12. ¿Cuándo suelen tener más accidentes las personas mayores? a. Cuando van solos. b. Cuando van con niños. c. Cuando van en grupo. ^{Así los conductores de entre 18 y 21 años son el colectivo donde más afecta la variable edad, con un 57% más de probabilidad de sufrir un accidente, debido,} Accidentes Cómo actuar. Causas y factores. El coste económico de los accientes de tráfico que estima la DGT supone entre el 1 el 2% del PIB. Pero también existe el coste moral incuantificable para la víctima de tráfico y sus familias. Si nos vemos implicados en un accidente, es importante saber qué comportamiento debemos de tener, ya

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